P3-VPS型 1.3L 直4 DOHC 直噴 ミラーサイクル

ガソリンエンジンはミラーサイクルエンジンに

一本化され先代デミオのオットーサイクルのエンジンはなくなりました

先代より燃費は悪くなっていますが最大トルクが上がっています

先代より0.9kg/m向上していて

1500〜2000回転域のトルクは8〜11％向上しており

カタログ燃費より実用燃費や走りを重視しています。

マツダホームページから引用

SKYACTIV-Gは、さまざまな技術革新によって走る歓びと優れた環境性能をハイレベルで両立させた直噴ガソリンエンジンです。高圧縮比12.0として、優れた低燃費とともに、毎日の運転が楽しくなる力強い走りを実現。アクセルを踏んだ瞬間から、自分とクルマがひとつになった感覚で、スムーズに加速する気持ちよさを実感できます。

デミオのカタログ燃費はオートマだと24.6Km/L

実燃費は私が走っている限り平均16Km/Lほどです（夏エアコン使用）

試しにハイオクを入れてみたら18L/Kmほどに伸びました価格差があるので

あまり意味は無いですが。

オートマにはドライブセレクトスイッチ成るものがついていて

回転数を高く維持してくれるので遡り坂や高速の合流に便利です