カローラスポーツまとめ

カローラスポーツ

Carolla sport

koba
koba

最近街中で見かけ気になっているカローラスポーツ

トヨタの未来的なデザインのなかでも

かなり良い方に入るなと思っていたので調べてみました。

■トヨタ公式サイト

トヨタ カローラ スポーツ | トヨタ自動車WEBサイト
トヨタ カローラ スポーツ の公式サイト。機能・装備、走行性能、安全性能、スペース・収納などの紹介をはじめ、見積りシミュレーション、試乗予約などができます。

外観

外観

個人的に後ろ側のデザインがかなり好みです。

インテリア

インテリア

インテリアもスポーティな感じですね。

細部の意匠や質感にとことんこだわり、上質さを追求。さらにスポーティさにも磨きをかけ、機能的でデザイン性の高い室内に。

インテリア
シート

オートマ・マニュアル両方あります

シフト

Super CVT-i

ターボエンジンのトルクを引き出す制御を採用。アクセル操作に対する優れたコントロール性と静かで力強く伸びのある加速フィーリングを実現しました。

iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)

マニュアル車の“操る楽しさ”を高めるため、変速・発進操作をアシストする機能を採用。ストレスなくマニュアル運転を楽しめます。

エンジン

エンジン

エンジン

2リットルのガソリンと1.8リットルガソリン+モーターのハイブリッドの2種

1.2リットルガソリンは直列4気筒ターボで、最高出力は116馬力/最大トルクは185Nmを発生します。ターボエンジンながら使用燃料は、レギュラーガソリンとなっています。

1.2リットルガソリンにはCVTのFF、CVTの4WDに加えて、6MTのFFが用意されます。一方のハイブリッドは98馬力/142Nmの直列4気筒エンジンに72馬力/163Nmのモーターを組み合わせたシステムで、ミッションは電気式CVTとなります。

予防安全

予防安全

オートマチックハイビーム[AHB]

先行車の有無や対向車のライトを認識し、ハイビーム/ロービームを自動で切り替え。

切り替え忘れを防ぎ、手動操作の煩わしさもなくなります。

レーダークルーズコントロール
(全車速追従機能付)ミリ波レーダーと単眼カメラで先行車を認識し、

車速に応じた車間距離を保ちながら追従走行をサポート。

ドライバーの運転負荷を軽減します。

ロードサインアシスト[RSA]

「車両進入禁止」「一時停止」などの道路標識を単眼カメラで認識して、

ディスプレイ上に表示。安全走行をサポートします。

ブラインドスポットモニター[BSM]

隣を走る車両を検知してインジケーターを点灯。

ウインカーを出した場合にはインジケーターを点滅させて注意喚起。

死角に車両がいても安心です。

リヤクロストラフィックオートブレーキ
[パーキングサポートブレーキ(後方接近車両)]

後方から接近してくる車両をレーダーで検知。

ドライバーに注意喚起し、ブレーキ制御を行います。

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