レッドウイング,ワークブーツ,キャップドトゥ,

アイアンレンジ

キャップドトゥと呼ばれるつま先を補強したデザイン

当時アメリカの発展を支えたアイアンレンジで岩石を砕いて採掘を行う鉱夫が

求めたタフさをがあります。

さらにレッドウイング・アイアンレンジブーツは踵部がアウトポケット仕様で

これは補強を内側に縫い付ける通常の方法とはことなり、市革の下部を踵に沿う形として外側から縫い付け強度と足あたりを両立するクラシックでワークブーツ特有のディテール

ソールはコルクソールです

ドレスシューズのストレートチップと違い、

通常のつま先部の上からさらに一枚レザーをかぶせた2重構造のトゥが特徴的で、

スチールトゥの存在していなかった時代のクラシックなブーツ作りを忠実に再現しています。

鉱山や油田で仕様されキャップドトゥと呼ばれるつま先を補強した

デザイン　20世紀初頭は鋼製先芯を備えたワークブーツはなく

安全靴は通常のつま先に更にレザーをかぶせ2枚重ねにするものだった

強度と安全性を両立するブーツ

この「キャップドトゥ」は20世紀初頭のワークブーツには幅広く採用されたデザインでもあり、創業間もない時期のレッド・ウィング社のカタログ（1910年のもの）を見ると、

掲載されている37型のワークブーツの内33型がキャップドトゥのデザインとなっています。

時代が流れ、現在の安全靴の標準仕様であるスティールトゥが普及するとともにキャップドトゥのブーツは減っていきましたが、

一部のスティールトゥのブーツは当時のつま先保護・補強のための仕様であるキャップドトゥのデザインを1990年代まで保っていました。

そうして今日に受け継がれたキャップドトゥのデザインをリファインしたものがアイアンレンジャーです。
　ラスト（木型）はレッド・ウィングのラウンドトゥのブーツに幅広く使われている8番ラストです。

ワークブーツらしいゆったりした設計で、履きやすさに定評があります。

　#8080のレザーには、エンジニアブーツやロガーブーツなど、

ヘビーデューティーなワークの現場で履かれるブーツに多用されている、

厚い塗膜を持つブラック・クロームが使われています。レッド・ウィングのワークブーツを代表するブラック・レザーです

#8111のレザーは、オイルを豊富に含んだプルアップレザー（押すと中に含まれるオイルが移動して色が変わるレザー）のアンバー・ハーネスです。キズやシワ、汚れがその味わいを深め、本来の過酷な作業現場で使われるタイプのワークブーツのデザインを受け継ぐ、アイアンレンジャーにはぴったりのレザーです。

　#8081のレザーは、オイルを豊富に含んだプルアップレザー（押すと中に含まれるオイルが移動して色が変わるレザー）のアンバー・ハーネスです。キズやシワ、汚れがその味わいを深め、本来の過酷な作業現場で使われるタイプのワークブーツのデザインを受け継ぐ、アイアンレンジャーにはぴったりのレザーです。