MAZDA2まとめ

mazda2

コンパクトカーの中で異彩を放つ1台、

街中で見かけると目がいってしまいます。

 

デミオからMAZDA2へ

デミオからMAZDA2へ

2019年7月からデミオからMAZDA2へ名称変更

下記の様に大きな変更は無く、海外向けの名称に変更

■デザインが変更、フロント部分のデザイン変更

■GVCプラス」が標準装備になる

■car play・google Autoに対応

インテリアもきれい

コンパクトカーのチープな印象は全くありません。

マツダ2シート

走行性能

ディーゼル・ガソリンエンジンの2種

1.5Lのガソリンとディーゼルエンジンの2種類が選べます、

■ディーゼルは力強くパワーがあり、軽油は燃料が安いです

■ガソリンは気持ちよく加速し、ディーゼルエンジンよりも軽いので軽快です。

2021年の改良

ガソリンエンジンは、SKYACTIV-G 1.5に独自技術※1を加え、燃料をしっかり燃やしきりました。さらに圧縮比を12から14に高めることで環境性能と燃費を向上。

またエンジン制御プログラムの改良により、アクセル操作に対するクルマの応答性とコントロール性を向上。

ACC(アダプティブクルーズコントロール)

コンパクトカーとしては珍しい

ACCも機能のモデルによってはついており作動範囲0km/h~115km/hに対応しています

60km/h以上で作動するレーンキープ機能も搭載

G-ベクタリング コントロール プラス

GVCは、ドライバーのハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを制御し、タイヤの接地状態を最適化してスムーズで効率的な車両挙動を実現する技術

ハンドルの修正舵が少なくなり、同乗者も含めた体の揺れが減ることで、

乗り心地の向上に貢献しています。

燃費

ガソリンモデル

[2WD(FF)[4WD]
WLTCモード燃費19.0~19.8km/L17.2km/L
市街地モード(WLTC-L)15.2~15.8km/L14.3~14.5km/L
郊外モード(WLTC-M)19.4~20.4km/L17.3~17.4km/L
高速道路モード(WLTC-H)20.8~21.7km/L18.7km/L

ディーゼルモデル

[2WD(FF)] [4WD]
WLTCモード燃費21.6~25.2km/L19.2~19.4km/L
市街地モード(WLTC-L)17.6~23.3km/L16.3~16.5km/L
郊外モード(WLTC-M)21.3~25.0km/L19.0~19.3km/L
高速道路モード(WLTC-H)23.8~26.3km/L21.0~21.1km/L

ボディカラー

ボデイカラーにも特徴があります、マツダがこだわった2カラー

ソウルレッドクリスタルメタリック

マツダの塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」ならではの、生命力にあふれたエネルギッシュな強さと鮮やかさ、濁りのない深みと艶感をさらに進化させました。ハイライト※1の鮮やかさとシェード※2の深みを際立たせることなどにより、瑞々しく艶やかな透明感を実現した「ソウルレッドクリスタルメタリック」が、魂動デザインの造形美をより質感高く際立たせます

マシーングレープレミアムメタリック

「機械の持つ精緻な美しさの追求」をテーマに、力強い陰影のコントラストと表面の緻密さを高次元で両立することで、あたかも鉄のインゴット(金属を精製して一塊にしたもの)から削り出したかのようなリアルな金属質感を実現。「匠塗 TAKUMINURI」のさらなる進化が生んだ、まさに熟達した職人の手塗りにも迫る質感です。

ボディサイズ

ボディサイズ

全長(mm)4,065
全幅(mm)1,695
全高(mm)1,500〜1,550
ホイールベース(mm)2,570
乗車定員(名)5
車両重量(kg)1,020〜1,250
タイヤサイズ185/60R16185/65R15

作り手の思い

作り手の思い

公式サイトにて開発裏話や開発についての思いが書かれている

興味深い内容となっています、ぜひご覧ください。

作りての思いリンク

カタログ 

MAZDA2|カタログ・スペック表 - 仕様や装備|マツダ
「MAZDA2」のカタログ、アクセサリーカタログ、主要諸元・装備をご覧いただけます。

特別仕様

特別仕様

マツダ2 サンリット・シトラス

特別仕様車の「サンリット・シトラス(Sunlit Citrus)」。資料によれば“燦々と輝く太陽の光をイメージした”をコンセプトにしたクルマ

マツダ2

15S Black Tone Edition

黒で引き締めたエクステリア。

黒を基調としながら、赤の差し色によりスポーティさを増したインテリア。

美しさの中に、強さと情熱を表現した特別仕様車です。

AutoExe(MAZDA2 カスタムパーツ)

マツダ車の走りとスタイルをいっそう研ぎ澄まし,きわだつスポーツ感覚の獲得へ。
AutoExe OPTIONSは、いつもの市街地やお気に入りのワインディング、週末の高速道路といった日常的なシーンで走りを
グレードアップを実感できるトータルチューニングによりMAZDA2の上質さをそのままに、逞しい容姿や走りへと解き放ちます。

インテリア
MAZDA2 カスタムパーツ & アクセサリー ラインアップ | AutoExe マツダ車チューニング&カスタマイズ
AutoExe マツダ2 おすすめ カスタムパーツ ラインアップ。上質なMAZDA2を逞しい容姿や走りへと解き放つマシンへ。コンパクトボディにふさわしい俊敏なポテンシャルを注いだ本格スポーツパッケージです。

レビュー動画

関連記事

マツダ・デミオ/MAZDA2 | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は? 長所は? 短所は? |Motor-Fan[モーターファン]
マツダが発売するコンパクトカー、MAZDA2。もともと国内ではずっとデミオの名で販売されていたクルマであり、2019年に発売されたMAZDA2は、実はその4代目にあたる。世界的に販売されている有名車だけに、MAZDA2、デミオを問わず、Motor-Fan TECHの会員の方々にもこのクルマのオーナーは少なくない。そのオ...
4代目マツダ デミオ(MAZDA2)の特筆すべき長所(メリット)6選!
4代目マツダ デミオ(MAZDA2)の5つの長所をご紹介します。マツダ デミオは、洗練された高級感あふれるデザインやずっと乗っていたくなるような上質な車内空間、優れた安全性能や静粛性など、さまざまな魅力があるモデルです。そこで魅力に溢れたマツダ デミオの長所を厳選してお届けします。
デミオは今、こんなに上質だ!マツダ 2試乗記
マツダのコンパクトカー「デミオ」の名が「マツダ 2」に変わった。同時に各所がブラッシュアップした、その魅力とは?

詳しくは公式サイトを

グレード・価格

かんたん見積もりへ

MAZDA2 公式ページへ

MAZDA2 モーターファン記事

コメント

タイトルとURLをコピーしました